Les pulvérisateurs de saumure (tels que ceux de la série FSSA de Fiedler) pulvérisent une solution saline liquide directement sur la chaussée. Les principaux avantages sont les suivants :

• 75 % d'économie de sel : grâce à la forme liquide, la quantité de produit active nécessaire est nettement réduite.
• Effet immédiat : la saumure n'a pas besoin d'être activée par l'humidité, elle agit immédiatement.
• Pas de dispersion : contrairement au sel sec, la saumure reste exactement là où elle a été pulvérisée, même en cas de vent ou de circulation rapide.
• Respect de l'environnement : une quantité moindre de sel pollue nettement moins les nappes phréatiques et la végétation en bordure de route.

Grâce à son système de réservoirs FTS modulaire (conception en cascade), Fiedler propose des solutions adaptées à pratiquement tous les véhicules porteurs :

• Véhicules à voie étroite et véhicules articulés : unités compactes à partir de 230 litres.
• Tracteurs : systèmes FTSZ spéciaux pour attelage trois points.
• Camions et Unimog : grandes installations d'une capacité allant jusqu'à 17 600 litres.

• Solution saline standard (NaCl, concentration de 23 %) : le grand classique incontournable pour l'entretien préventif des routes en hiver, avant l'arrivée du gel ou en cas de faibles chutes de neige. Elle déploie efficacement son effet de dégel maximal jusqu'à des températures comprises entre -10 °C et -12 °C.
• Solution de chlorure de magnésium (_MgCl₂) : la solution puissante pour les périodes de froid extrême. Lorsque la solution saline classique atteint ses limites, cette solution spéciale reste pleinement efficace même dans des conditions arctiques pouvant atteindre -30 °C.

Oui, c'est un facteur de rentabilité déterminant chez Fiedler. Les équipements sont conçus pour fonctionner toute l'année. En été, ils peuvent sans problème être utilisés pour :

• arroser et irriguer les espaces verts,
• laver et nettoyer les rues,
• la fixation de la poussière sur les chantiers.

Fiedler mise sur le système de commande FMC (Fiedler Multimatic Control). Celui-ci est entièrement dépendant de la vitesse, ce qui signifie que, quelle que soit votre vitesse, le débit par mètre carré reste absolument constant. La régulation s'effectue via des boucles de régulation fermées qui équilibrent en permanence la pression et le débit.

Les largeurs de travail sont extrêmement flexibles et dépendent de l'équipement du véhicule. En général, les rampes de pulvérisation en acier inoxydable couvrent des largeurs allant de 1,10 m à 12,00 m. Le système de commande permet souvent d'activer facilement les sections (gauche, centre, droite) d'une simple pression sur un bouton.

Les réservoirs sont fabriqués en polyéthylène (PE) de haute qualité, résistant aux UV et aux chocs. La saumure étant très corrosive, le PE offre une protection optimale, car il est totalement inoxydable. Chez Fiedler, les pièces métalliques, telles que la rampe de pulvérisation, sont également fabriquées de série en acier inoxydable V2A afin de garantir une durée de vie maximale.

Oui. De nombreux épandeurs de saumure Fiedler sont équipés, de série ou en option, d'un enrouleur de tuyau muni d'une lance manuelle. Cela permet de dégivrer manuellement les escaliers, les arrêts de bus ou les entrées étroites qui ne sont pas accessibles en véhicule. De plus, des buses à longue portée peuvent être installées pour les carrefours.

Le remplissage s'effectue facilement via un raccord normalisé de type C ou B équipé d'un dispositif d'arrêt automatique intégré. Cela évite tout débordement du réservoir et garantit des temps de préparation rapides au dépôt de déneigement. Pour les besoins propres, Fiedler propose également des installations de mélange de saumure adaptées.

Oui. Grâce au système de commande CAN-BUS et aux connexions GPS en option, toutes les données d'intervention (parcours effectué, quantité épandue, heure) peuvent être enregistrées de manière exhaustive. Cela est essentiel pour les communes et les prestataires de services afin de disposer d'une documentation conforme à la législation concernant l'obligation de déneigement et de salage.